骑行日记

话说我中午刚在公司小区后面练完车,准备择个黄道吉日开始从公司到家20公里的骑行,却因为某种原因被迫当天就骑车回家。来不及查路线,来不及装导航,甚至连吃饭都来不及,匆匆忙忙在路边吃了五个烤羊肉串和一个烤烧饼后,就出发了。边走边安慰自己,跟着平时坐的890不就行了,应该不会迷路吧。

本来十多年没骑,技术就生疏了很多,这一上路,看到马路上流水一样的车辆,更加慌乱了,盯着自行车那两个车轮心里不由的打鼓:这么小的轱辘,什么时候才能滚到门头沟啊……慌忙中,膝盖碰到车上的一个螺丝,划了一条6公分长的伤口。难道这就是没有择一个吉日的后果吗……

一上路,就遭遇了各种逆行。行人,自行车,电动自行车,人力三轮车,电动三蹦子……不断的迎面扑来,我的车头不停的摆动,实在不知道该往哪边躲,我边躲边用愤怒的眼神瞪逆行的每一个人,迎接我的是他们无辜而坦然的表情。一时间,我以为是自己因为十年没骑自行车上路,竟然不知道如今国家已经把交通改为左边行驶了。我在心里一边骂一边骑,心想赶紧骑出市区,到郊区人少就好了。

没多久,那种慌乱的感觉就慢慢的消失,多年前骑车的老毛病不由的犯了,我无法容忍前面有任何车辆,每看到一辆,就加快速度超过去,然后发现前面还有一辆,就继续加速……我一边超车一边心里还惦记着890公车,看着一辆接一辆的890从主路飞驰而过,心里就踏实了许多。然后在前面一个高速入口处,一辆890拐进去之后加快速度扬长而去,消失在我的视线之外,而下面的自行车道却是去往另个方向。我稍微犹豫了一下就继续果断的前行,心想可能辅路会有一点绕行,然后会在前方某个地方与主路汇合吧!于是又继续超车。前面的车辆渐渐的越来越少,周围的环境也由高楼变成低矮的平房和稀稀拉拉的厂房。我心里一阵轻松:耶!终于出了市区了。然后紧接着,我就看到了前面忽然出现了一堵墙!我下了车,看着那堵墙想:难道这就是传说中的走投无路?

路边站了两个妇女,好奇的看着我,我只好走过去问:“请问去门头沟怎么走啊?”一个妇女咕咕咕的笑起来,边笑边说:“这墙你翻过去那边也不是门头沟啊,你走错方向了,往回走,前面右拐那个方向是去门头沟的。”我谢过她们,又原路返回,顺着她们指的路一直往西。但是路边的建筑和风景越来越陌生,似乎不是我每天坐公车看到的情形。这时我又看到路边有个50岁左右的中年男人在摆地摊,我便过去继续问路:“请问,门头沟是往前走吗?”他看都不看我,不耐烦的大声说:“不知道不知道!”

不知道就不知道,横尼玛啊。

我只好硬着头皮继续往前骑,然后终于又看到几个人在路边摆摊,一个妇女,两个年轻男人,他们都被晒的黑乎乎的,蹲着或者站着,好奇的看着我。我上去问那两个年轻人:“请问门头沟是往前走吗?”一个年轻人没反应,继续看着我,另一个忽然嘿嘿的笑起来,却不答话。我心里一阵烦躁:“不告诉我就不告诉我,笑你妹啊!”我只好又去问那妇女,那妇女很热心的告诉我,顺着这条路一直西行就是门头沟。

天已经渐渐的暗下来,我盘算着自己估计还没走一半的路程,就有点着急,前面是一个很大的坡,周围是大片的田地和各种厂房,我吃力的边蹬自行车边想,890,你在哪里啊,怎么连个影子都没了?失去了方向和目标,心里格外的累,生怕自己走的是另一条相反方向的路。这一瞬间,我忽然明白,人活着累和不累的区别就在于,活累的人,是因为他找不到自己该去的方向。而不累的人,是因为他心里有了明确的方向,他才可以坚定而踏实的顺着那个方向前行,并能够静下心来欣赏沿途的风景。

终于爬到了坡顶,看到一个骑三轮车的人,我为了确定自己的方向,就又追上去问他,他说:“你走错了,你应该往回走,下了这坡,从桥下拐过去,走桥那边。”我一阵眩晕:“我怎么不早点遇到他!害的我爬这么一个大坡。”于是我掉转车头,从坡上飞驰而下,拐过桥东,发现那边却是个简陋的市场,门口站着一个人,我问他走哪条路才能到门头沟?他指着我刚过来的方向说:“顺着这坡爬上去,一直往前,就可以到。”

……

我这次是真的迷路了。于是我又爬了一遍那个坡,腿都软了。天已经黑了下来,我心里一横,不管了,就这么往前骑吧!

前面越来越荒凉,路上一个行人都没有,只有身边偶尔呼啸而过的大货车(回去查地图才知道,我走的是108国道)。没有路灯,这条路夹在两个高山中间,坑坑挖挖的很不好走。我用尽所有的力气往前冲,来不及看路面的情况,每次等发现一个凸起来或者凹下去的路况时,想要躲避已经来不及了,只好抬起屁股站起来,紧紧握着把手冲过去,车轮弹性还不错,我被弹起来又掉下去,感觉自己跟赛车手一样,很过瘾。

天越来越黑,路上只剩下我自己,两边的山林里发出知了响亮的叫声。空气里散发出一股潮湿的植物以及动物腐烂的味道。前方黑乎乎的路边矗立一个巨大的石碑,我凑近了仔细看,心里期望着上面最好写的是门头沟境内之类的文字。细看之下却发现是三个大字“卧龙岗”。原来才到卧龙岗,每天坐公车都路过这么一站,从车上看,并不觉得有多荒凉,却不知道原来真的卧龙岗是隐藏在这么一个荒凉的山里。这石碑让我想起武松上山前看到的那个景阳冈的石碑。他进山前还能坐在客栈里让店小二切一盘上好的牛肉和大碗的好酒来吃喝一番,而我看到这个石碑,周围别说客栈,连个人影都没有。我只好继续硬着头皮往前走,心里不由的发怵:这么骑下去不会骑到深山里去吧……这会儿我一点都不怕被抢劫什么的,鬼都不愿意来这荒野地方吧,我就怕忽然从两边树林里蹿出狼啊老虎什么的,只吃了五个小羊肉串和一个烤糊了的烧饼的人,如何能打得过它们……

这么纠结着,已经慢慢能看到前方有路灯出现,顿时浑身一震,费尽力气又爬上一个大坡,然后在夜晚的凉风里从坡顶飞奔而下,又到了一个十字路口……周围除了偶尔轰隆过去的大货车,还是没有人。路边的大牌子在黑暗中根本看不清上面的字迹。我茫然地扶着车站在路口,不知道该往哪里走了。绝望中忽然看到空旷的十字路口中间黑乎乎的坐着一个人,走近了看,是个大约五十岁左右的大叔,我赶紧过去说:“您好,请问去门头沟走哪条路?”他在黑暗里默默地坐着,看都不看我。我又问了一遍,他还是不动,就好像没听到一样。一时间我以为那是个雕塑,刚要走开,他忽然看了我一下,我赶紧又问了一遍,他这才说:“我也不知道,你问问别人吧。”我晕啊,大叔你看看周围还有人么?有人么!鬼也行啊!我只好随便指着一条路问他:“那我走这里,行吗?这边是不是西?”他说:“是西,但这路是逆行。”我一看,果然有很多货车从那路上开过来,我要上去那肯定是逆行。忽然间我就明白自己该怎么走了,既然这边逆行,走另一边不就得了吗?

我谢过他,上了右边一条道,继续前行,前方路灯越来越多,我心里也越来越踏实,又骑了很久,远远看到一个熟悉的环岛,我知道,环岛右拐,就是通往门头沟的路,每天坐车都路过这里。这么想的时候,一辆890很适时的从我身边呼啸而过,马后炮一样,我需要它时看不到,不需要了它却出现了。

过了环岛,便进入了门头沟比较繁华的地段,像市区一样,各种逆行的车辆又纷纷迎面而来。这一路经历了各种大坡,各种颠簸,在各种大货车中间穿梭过后,此时再进入这繁华的市区内,居然有一种曾经沧海难为水的感觉,逆行的车辆已经不能再激怒我了,我和他们一样淡定而坦然,一只手扶着车把,一只手擦着汗,在逆行的车流里轻松的穿行,超车,抢道,当我的动作由犹豫和踌躇变得坚定时,那些逆行的人或车辆便纷纷无奈的往两边散去。

接着看到了熟悉的破公园,熟悉的小区以及温馨的橘黄色的路灯,这才觉得腿上的伤口疼了起来。方才路上发的各种誓“妈的再也不骑车上下班了!”“再骑车走这么远不是人!”也全都融化了,取而代之的是一种强烈的成就感。

自行车这个东西,时隔几十年后,它在我心里还是那么神奇,就两个小小的轱辘,却能带我去很多步行和汽车都不容易到达的地方。

除去迷路走错路的时间,整个路程大约是一个半小时的时间。为了证实,我第二天早上又原路返回,因为走过一次,再走就格外的轻松了,但还是一个半小时。

地图上一巴掌的距离,实际上却骑死我了!!!

一些感想:

1、根本就不是20公里。890公车每天走的是莲石高速,以平均50迈的速度,从公司附近到我家,大约是40分钟。由此推断路程差不多是近30公里。而由于自行车无法上高速只能绕行,从地图上看绕行的路线来算,那条路至少有30公里。我要开始就知道是30公里,肯定不会这么贸贸然的毫无准备的上路。

2、导航很重要。我以鼻子底下有张嘴和跟着公车跑为由,而拒绝导航是比较不靠谱的。实际上自行车的线路比公车线路的路况要复杂很多,如果从高空来看,那些线路也许只是围绕着主路或左或右的拐,最终也不会偏移主线,但当你在路上行走时,一个不小心,就会偏离轨道,去往一个完全不同的方向。所谓旁观者清,当局者迷也。

3、目标不明确而导致迷路的话,会非常的累,不停的寻找会耗费掉人所有的精力,让你无暇去观看路边的风景没心情体会行走的乐趣。不过好处是你将会永远牢牢的记住这条线路,不管你多么路痴。

4、以往我在问路的问题上,总比较主观的以为男人比较可靠,因此总是选择男人来问路。但这次的经历,让我觉得还是女的可靠,她们很有条理的几次为我指明了要去的方向。所以,这个事情和性别没多大关系。

5、我到现在都没想明白,那个在十字路口中间默默坐着的大叔,他到底坐在那么一个荒凉的地方做什么。虽然他没明确告诉我要去的方向,但我却因为他的一句提醒而找到了回去的路。我骑上车临走的时候,不由的频频回头,想看看他坐的位置会不会忽然光芒万丈,然后他在光芒里忽然还原成观音菩萨的模样,捧着个瓶子边冲我点头微笑边挥手告别。

6、我决定不会再选择骑车上下班了。因为整个30公里的路程,基本上有一半的道路是呈波浪线,不停的上坡,下坡,上坡,下坡……上坡的痛苦和下坡的快乐相比来说,快乐要短暂很多。上坡时在精疲力竭中看着左侧飞驰而下的人,各种的羡慕嫉妒恨;下坡时看着左侧上坡上的精疲力竭的人,又是各种的幸灾乐祸。除此之外,还有一半比较平坦的道路,却是由各种逆行组成。如果每天要经历两次为时三个小时这样跌宕起伏的情绪波动,外加上在大货车的缝隙里穿梭的危险以及由它们掀起来,盖的我灰头土脸的扬尘,我怕是消受不了。我的整个人生已经很跌宕起伏了,还是让每一天平淡的度过吧。一辈子经历这样的一次骑行,足矣。

7、我自以为从小就是个胆小的人,但我忽然之间发觉其实并不是,当一个人孤独的行走在路上,越觉得自己渺小就越发的坦然和无所畏惧,就好像一只在石缝里行走的蚂蚁,随时都会被踩死,但由于太过渺小,往往反而会因此而幸存下来。

8、我也忽然明白为什么那么多人热爱去挑战自己的极限。当你试着去做一件你本来认为很有可能做不到的事情,不管结果如何,只要去做了,你就会发现自己身上具备着以前从来不知道的潜力。人活一生,不断的挖掘自己的各种潜力,也是很有意义的事情,所谓人生的价值。

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12 条评论

  1. luckforward:

    骑过川藏的表示毫无压力……

  2. 海里的泡沫:

    可能我这名字起得太专业了,会不会有各路骑车高手进来鄙视我…….

  3. 万俟尘:

    图上的路线是自己画的还是用什么工具?

  4. 海里的泡沫:

    在flash里的笔随便画了根线。

  5. 静婷:

    我每天都骑车上下班,每天上下班各半个小时,比较安逸的是没有太多的上下坡。我是因为受不了堵车和公交的挤,选择骑车。骑车比较自由。
    我得出的结论是,北京好大,你们每天生活的好辛苦。还得出一个结论,不买房了,要能买得起的房子也是要骑这么久才能到家。。

  6. kindle:

    I like this jorney

  7. 猫:

    那个上下坡的图太好笑了,对着乐了一阵!
    我每天要么骑车上下班(单程50分钟),要么打车(全高速15分钟),从积水潭到亚运村,讨厌挤公交,捷安特的小山地车,挺好骑,路况也很好,基本有自行车道+树荫,除了中间一段比较晒。

  8. 大豆浆:

    配上码表,记录GPS轨迹乐趣会多一些。
    有导航但不常用,只要提前看好路线,基本上不会错路。曾自己摸路,日行150公里。

  9. aiwa99:

    国家什么时候改的左边行使的?

  10. 海里的泡沫:

    ls你很幽默

  11. 光光的世界:

    Google地图,卫星图,截下图片存手机里,当然如果手机有GPS就更好了!

  12. 紫书:

    绘图太专业了!

    我是打死都不敢这样子的,就上次从颐和园我骑回学院路都差点要迷路了!

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