大连地理系列:胜利桥

  画作于2011年3月28日。桥下,一群刚下车的列车员沿着铁道走向休息区。

  胜利桥是大连早期最重要的桥梁——没有之一。

  在我的童年,胜利桥意味着桥北边整片的浓郁俄罗斯风格的建筑群(非今天俄罗斯街这样的假古董可比!),那里最吸引我的是沙俄市政厅改造成的自然博物馆。二十年前,桥南长江路边长期竖立着两块高大的手绘广告牌,幼小的我在父亲的带领下经常从广告牌下走过。上头造型夸张、色调绚烂的海洋生物令我敬畏并充满遐想。小学毕业那年夏天,在这里,一个疯子跳了出来,按着我的肚子,急切地询问:“你饿不饿?”父亲赶紧攥住他的手:“他吃饱了,他吃饱了。”疯子转头又跳上一辆行驶的三轮……

  父亲已经六十岁了。他经常说很想像当年那样跟我四处写生。每每说完,又是怅惘地补充道:那样的时光再也没有了。

  沙俄7年殖民史给大连留下了海港和铁路。二者之间连接的纽带是一条被俄国人利用起来的天然沟壑。这条铁路线不单起到通道 作用,而且将北部行政区与南部尚在规划的居住区自然隔开。像中古时代的城邦那样,统治者高傲地居住在行政区孤立的高坡之上。一架名为露西亚街的木桥是这两个区域间唯一的通道。

  日俄战争后,木桥被拆除,取而代之的是一架名为日本桥的钢筋水泥五跨拱桥。与此同时,一条连接电气游园(老动物园)和码头的铁轨铺设在日本桥上。从此,大连成为中国第三个拥有有轨电车的城市。1945年,为庆祝抗战胜利,这里改名胜利桥。

  2007年,有着一百年历史的胜利桥终于被列入大连市重点保护建筑,这已经是第三批名单了。

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3 条评论

  1. 海里的泡沫:

    这张太震撼了……

  2. dadishang:

    如果你父亲当时说你饿了,疯子会怎样,这个疯子可能看你可爱。
    有时间了,还是可以带着父亲出去写生并旅游的。

  3. 海里的泡沫:

    他父亲可能觉得鼠帝现在翅膀硬了,没小时候那么好摆置了,所以失落。

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